배준영 의원, 2024년 국회 예산심의 과정에서 정부안에 포함되지 않았던 강화-계양 고속도로 강화 구간(7공구) 공사비 확보

▶ 오늘 국회를 통과한 국비 사업에 전체 공사구간(1~7공구) 중 강화 구간(7공구) 먼저 시공사 선정하기 위한 턴키 사업(일괄입찰) 예산 담겨

▶ 배준영 의원,“강화 지역 교통 여건을 개선하기 위해, 하루라도 빨리 착공에 들어갈 수 있도록 끝까지 챙길 것”

『IBN뉴스 유도형 기자』배준영 국회의원(인천 중구·강화군·옹진군)은 21일(목), 국회 본회의를 통과한 2024년도 정부 예산에 강화-서울(계양) 고속도로 건설사업 중 강화 구간(7공구) 시공사를 선정하기 위한 공사비를 추가 반영했다고 밝혔다.

 전체 1~7공구로 이뤄진 강화~계양 고속도로는 지난 `20년 8월 배 의원이 기획재정부 예비타당성 조사의 통과를 이끌어내면서 건설이 확정됐다. 이어서 지난해에는 전체 공사구간에 대해 기본 및 실시설계를 착수했으나, 7공구만 설계공모가 최종 유찰되면서 공사 지연이 우려되고 있었다.

 이에 배준영 의원은 지난 기간 국토교통부, 한국도로공사, 인천시, 강화군과 협의를 통해 강화 구간(7공구)을 턴키 방식(일괄입찰)으로 추진하기로 결정, 올해 국회 심의 과정에서 별도 예산 증액을 요청해 최종 반영됐다.

 배 의원이 확보한 7공구 사업 규모는 고속도로 시작점인 강화군 신정리에서부터 강화해협을 지나는 신설 대교를 거쳐 김포 월곶면 길산리까지 약 4.6km 구간이다.

 배준영 의원은 "강화-서울(계양) 고속도로 건설사업은 강화 지역의 교통 여건을 개선하기 위해 단 하루라도 늦출 수 없다“ 라며, ”신속하고 안정적으로 착공에 들어갈 수 있도록, 긴장을 늦추지 않고 끝까지 점검하겠다" 라고 말했다.

 한편 배준영 의원은 지난 `20년 강화~계양 고속도로의 예타 통과를 이끌었으며, `21년 국회 예산 심의 과정에서 당시 홍남기 경제부총리에게 예산 반영을 촉구해 10억 원의 설계비를 최종 반영시켜 착공 시기를 앞당겼다. 또한 배 의원은 내년도 예산까지 총 126억 원의 국비를 확보하는 등 고속도로 건설에 누구보다 앞장서왔다.